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北京液壓缸廠家-DG型車輛用液壓缸廠家-力建平臺液壓系統
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 威海力(li)建液壓(ya)設(she)備廠

經營模式(shi):生產(chan)加(jia)工

地址(zhi):山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園

主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)(ya)設備廠(chang)先后(hou)為(wei)包頭鋼(gang)(gang)鐵公司(si)(si)、濟南鋼(gang)(gang)鐵公司(si)(si)、萊蕪鋼(gang)(gang)鐵公司(si)(si)、徐工集團(tuan)等大型企業的設備改造工程配套生產(chan)了(le)各種(zhong)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)、油缸及生產(chan)設備。開發設計制造的φ3.6mφ3.2mφ2.0m煤(mei)氣發生爐柵驅動(dong)系統(tong)和加煤(mei)機(ji)控制系統(tong)及液(ye)壓(ya)(ya)平臺升降(jiang)系統(tong),隨主機(ji)配套出(chu)口進入國際市場,無一質(zhi)量問題,深受新老(lao)用戶(hu)的好評(ping)。

   在(zai)市場經濟的(de)(de)激烈(lie)競爭中(zhong),我(wo)廠全體員(yuan)工深知“以(yi)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)求(qiu)生存,以(yi)信譽求(qiu)發展”的(de)(de)真正含義。為(wei)此,我(wo)們堅持嚴(yan)格(ge)而科學的(de)(de)管理(li)方法,建(jian)立了(le)全員(yuan)參(can)與、健全有(you)效的(de)(de)ISO9001-2000質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)(liang)管理(li)體系,以(yi)確保(bao)為(wei)每家用戶提供品質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)產品和(he)品質(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)服務。我(wo)們愿與社會各界、中(zhong)外(wai)客商攜手合作,共展鴻圖。









油缸(gang)(gang)(gang)是(shi)(shi)工(gong)程機(ji)械(xie)主(zhu)要部(bu)件,傳統的(de)(de)加工(gong)方法(fa)是(shi)(shi):拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜(tang)(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)——磨削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)。采用(yong)滾(gun)壓(ya)方法(fa)是(shi)(shi):拉削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)——精鏜(tang)(tang)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)——滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti),工(gong)序(xu)是(shi)(shi)3部(bu)分(fen),但時(shi)間(jian)上對(dui)比:磨削(xue)(xue)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)在1-2天的(de)(de)時(shi)間(jian),滾(gun)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)體(ti)(ti)(ti)1米大概(gai)在10-30分(fen)鐘的(de)(de)時(shi)間(jian)。投入(ru)對(dui)比:磨床或絎(heng)磨機(ji)(幾萬(wan)——幾百萬(wan)),滾(gun)壓(ya)刀(dao)(1仟——幾萬(wan))。滾(gun)壓(ya)后,孔表面粗糙度由幢滾(gun)前Ra3.2~6.3um減小(xiao)為Ra0.4~0.8&um,



1、拆卸液(ye)樂油(you)缸之(zhi)前,應(ying)使液(ye)壓(ya)回路(lu)卸壓(ya)。

2、拆卸時應(ying)防止(zhi)損(sun)傷活塞(sai)桿頂(ding)端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)桿表面(mian)、缸套內壁等(deng)。

3、拆卸時要按(an)順序進行。

4、卸卸前(qian)后要設法(fa)創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。

5、油缸拆(chai)卸后(hou)要認真檢查(cha),以(yi)確定哪(na)些零(ling)件可以(yi)繼續使(shi)用(yong),哪(na)些零(ling)件可以(yi)修理后(hou)再用(yong),哪(na)些零(ling)件必須更換(huan)。

6、裝配(pei)前必須對各(ge)零件仔細清(qing)洗。

7、要(yao)正確(que)安裝各處的密封裝置

8、螺(luo)紋聯接件(jian)擰緊時(shi)應(ying)使(shi)用(yong)扳手,扭(niu)力矩應(ying)符合標準(zhun)要(yao)求。

9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全(quan)長(chang)上的直線度是否超差。

10、裝配(pei)完畢后活(huo)塞組件(jian)移動時(shi)應無阻(zu)滯感和阻(zu)力大(da)小(xiao)不均(jun)等現象。

11、液壓油(you)缸向主機(ji)上安裝時,進出油(you)口接頭直接必須(xu)加上封(feng)閉圈并(bing)緊固好,以防漏油(you)。

12、按要求裝配好后,應(ying)在低壓情況下進(jin)行幾次往復運(yun)動,以排(pai)除缸內(nei)氣體。


李建波先生

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威海力建液壓設備廠

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